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            1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人

            admin 2019-05-29 297人围观 ,发现0个评论
            摘要
            【庞青年初次发表“水制氢”技能,为什么说他在“忽悠”人】1℃记者通过查询发现,庞青年口中的这种技能,在欧美等发达国家并不新鲜。“美国至少在20年前就进行这方面的研讨了。”曾在欧美1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人国家参加氢能研讨的一位权威专家在承受1℃记者采访时说。(一财)

              面对来自全国上下的质疑,青年轿车掌舵者、61岁的庞年青总算开口了。

              “‘车载水解制氢技能’需求用到铝粉、水。”在“水制氢”故事发酵两天后,5月25日,庞青年对榜首财经1℃记者说,一起还需求在里面增加一种由纳米材料组成的“奥秘”催化剂。事情发作后,5月24日,1℃记者向社会初次发表了该技能权威基本原理(详见榜首财经5月24日《揭秘“水氢燃料车”,商业噱头仍是可行技能》)。

              1℃记者通过查询发现,庞青年口中的1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人这种技能,在欧美等发达国家并不新鲜。“美国至少在20年前就进行这方面的研讨了。”曾在欧美国家参加氢能研讨的一位权威专家在承受1℃记者采访时说。

              水解制氢技能在欧美等发达国家现已被重复试验过,最终通通被美国动力部确定在车用范畴没有商业可行性。现在,这种技能还躺在这些国家的试验室里。

              1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人技能仍处于研讨和试验阶段

              从科学原理来说,通过水、金属或金属氢化物以及某些催化剂增加物,在酸性或碱性条件下与水反响能够取得氢气。真实的燃料其实是金属氢化物或者是金属,水仅仅反响物之一,水通过参加化学反响把金属或金属氢化物消耗掉然后产出氢气,并不是水自发变成氢气。选用这类科学原理的制氢办法现在还无法运用在车用范畴,现在仅有商业化的氢能轿车运用的是储存在高压储氢瓶中的紧缩氢气。

              南阳高新区管委会发布的“南阳高新区与青年轿车项目协作相关状况阐明”显现,此次“水制氢”事情的主角车载水解制氢技能的基本原理,是“铝合金粉末+催化剂+水”反响制氢。

              对此,上述曾在欧美国家参加氢能研讨的权威专家向1℃记者解说说,通过重复试验,国外早已发现,水解制氢技能的具体操作条件、工艺、设备以及经济性、安全性、环保性和环境1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人适应性等多项目标显现,现在,这种技能并不适宜广泛商用在轿车范畴。

              他进一步解说说,水制氢在车用范畴至少面对三个艰巨的应战。首要,铝合金粉末与水反响置换出氢气不能选用一般铝材料,需求对金属铝进行很多改性和参加增加剂,本钱极为贵重;其次是这样的反响往往1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人需求在酸性或碱性条件下才干有用的发作化学反响以取得氢气,但这种反响进程具有很强的腐蚀性,反响操控困难,相关设备结构杂乱,对耐腐蚀性要求很高,本钱也很昂扬;还有便是通过化学反响后所发生的金属水化物(浆状物)产品具有必定的腐蚀性和环保毒性,不易收回和再生运用。

              1℃记者通过查阅国内多家高等院校的多篇有关水制氢的学术论文发现,现在,水解制氢技能仍处于研讨和试验阶段。

              比方,来自华南理工大学化学与化工学院的一篇名为《铝水反响制氢技能发展发展》的论文举例说:“铝外表细密的氧化层阻挠了铝水的触摸反响发生氢气。在现在的一些除掉钝化层的办法中,如加碱法、熔融法、合金法等,参加必定浓度的碱溶液是一种快速、比较行之有用的办法。但是,碱的强腐蚀性必定程度上约束了铝水反响制氢的运用。因而,寻觅一种更安全、更有用地除掉氧化铝的办法仍是当时研讨的方向之一。”

              金属铝尽管具有很高的反响活性,但由于其外表有一层细密的氧化膜,阻挠了铝与水的触摸反响,所以要完成铝水反响,要害要出去这一层氧化膜。

              有知情者向1℃记者泄漏,庞青年口中的由纳米材料组成的“奥秘”催化剂,其效果便是消除铝外表细密的氧化层阻挠铝水的触摸,加速铝水反响速度,进步铝水反响出产氢气的转化率。

              南阳高新区管委会上述声明显现,车载水解制氢技能由湖北工业大学与青年轿车自2006年6月起联合研制,由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研制,2010年被科技部“973方案”同意立项,现在已取得相关专利。

            1号娱乐下载-庞青年初次发表“水制氢”技能 为什么说他在“忽悠”人

              1℃记者通过查询发现,该校官网发布的一则关于“车载铝合金水解制氢技能”的阐明称,为了进步铝水反响速度,由该校董仕节教授带领的团队提出的办法是,通过优化制氢铝合金的成分以及制备工艺来取得具有高活性的产氢铝合金,完成快速水解制氢。

              “阐明”还显现,董仕节团队的水解制氢铝合金及其制备办法,主要是选用机械合金化的方法,在金属铝粉中增加少数低熔点金属和无机盐制备出在常温常压下能与水反响发生氢气的水解制氢铝合金。

              这种用处并不实际

              也是在5月26日,董仕节向媒体声称,团队开发的高效低本钱的铝合金水解制氢材料,已取得授权专利10项。“是一项实实在在的科技立异,美国等国家也有相似技能,但咱们的技能在制氢速度、功率等工业化制备运用上已处于世界先进水平”。

              但相关材料显现:现在新式铝合金加水发生氢气的反响需求十分高温,反响速度也十分缓慢,转化功率仅达50%。

              1℃记者从正在进军氢能工业的国家动力集团取得的一份研讨陈述显现,现在部队火锅,惯例的制氢方法主要有:化石燃料制氢、工业副产制氢与弃电制氢。这些制氢方法的终端氢气价格与汽油价格适当。这份陈述也没有提及青年轿车所运用的“水制氢”方法。

              与南阳高新区管委会在上述声明说到“车载铝合金水解制氢技能”的研制时刻不同,庞青年声称,他是从2003年开端带领相关技能员开端从事水制氢技能研制的。

              即便如此,国内一位不愿意泄漏名字的氢能专家在承受1℃记者采访时说:“青年轿车的水解制氢技能,并没有完成真实的立异和打破。这种技能仅仅在欧美国家的研制基础上,找到了一个用处(轿车)罢了,并且这种用处是现已被国外抛弃的方向,并不实际。”

              这位氢能专家弥补说,这类化学反响对水质的要求往往都较高,绝无或许如青年轿车所声称的那样能够运用任何水源。有学者以为反响产品能够通过再加工制取价格较高的副产品,实际上这不光牵涉到需求完善的收回系统,更重要的是现在对反响产品的收回仅仅是从试验室阶段进行过再加工试验,试验结果表明,这样的收回工艺存在着高能耗和高污染的问题。

              “现在(青年轿车打造的”车载水解制氢技能“车)还没投入市场,更不能上牌,只能在自己厂区试试。”5月25日,庞青年向包含榜首财经在内的媒体记者说。

            (文章来历:榜首财经)

            (责任编辑:DF075)

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